{"id":5487,"date":"2025-04-04T09:25:21","date_gmt":"2025-04-04T09:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/madridsindical.es\/archivo\/?p=5487"},"modified":"2025-04-10T06:11:42","modified_gmt":"2025-04-10T06:11:42","slug":"democratizar-el-espacio-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/madridsindical.es\/archivo\/2025\/04\/04\/democratizar-el-espacio-publico\/","title":{"rendered":"Democratizar el espacio p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Democratizar el espacio p\u00fablico, una asignatura pendiente para un cambio de modelo en Madrid<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Por Jorge Nacarino Morales, Presidente de la FRAVM<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Durante el I Congreso de Espacio P\u00fablico que organiz\u00f3 el Ayuntamiento de Bogot\u00e1 en 2017, el entonces alcalde Enrique Pe\u00f1alosa manifest\u00f3 que \u201cuna buena ciudad es donde todos sus habitantes se encuentran como iguales en el espacio p\u00fablico y nadie se siente inferior. Si en Bogot\u00e1 construimos infraestructura recreativa, con parques, acceso a cultura y posibilidades de aprender artes, lograremos que los bogotanos sean felices\u201d.<\/span><\/p>

Esa misma idea de felicidad vinculada al dise\u00f1o urbano recorre el ensayo del periodista canadiense Charles Montgomery <\/span>Ciudad Feliz. Transformar la vida a trav\u00e9s del dise\u00f1o urbano<\/span><\/em>, utilizando como ejemplo el proceso de transformaci\u00f3n vivido por la ciudad de Bogot\u00e1 durante el mandato de Pe\u00f1alosa, a quien cita Montgomery cuando recuerda c\u00f3mo, cuando lleg\u00f3 a la alcald\u00eda, se encontr\u00f3 una ciudad \u201cque se hab\u00eda orientado gradualmente en torno al veh\u00edculo privado, donde la mayor\u00eda de los recursos p\u00fablicos se hab\u00edan privatizado, los coches y los veh\u00edculos comerciales ocupaban las plazas y las aceras p\u00fablicas, una \u00e9poca en la que los espacios comunes eran pasto del olvido y de la degradaci\u00f3n, una ciudad en la que los ni\u00f1os llevaban mucho tiempo desaparecidos de sus calles\u201d.<\/span><\/span><\/p>

Ese retrato que Pe\u00f1alosa hace de la ciudad de Bogot\u00e1, vinculada especialmente a la privatizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico por parte del veh\u00edculo privado, nos suena familiar. Forma parte de la batalla por ganar espacio para el peat\u00f3n en detrimento del coche, para recuperar una ciudad de escala humana, como reivindica el urbanista dan\u00e9s Jan Gehl, una pelea que, en este Madrid de Almeida, que gusta m\u00e1s de mirar a Abu Dabi o Miami que a Par\u00eds o Copenhague, todav\u00eda seguimos dando.<\/span><\/p>

Un modelo tur\u00edstico depredador<\/b><\/span><\/span><\/p>

Pero hoy, la privatizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico en nuestras ciudades tiene una amenaza, si cabe, mayor que la del veh\u00edculo privado, y no es otra que la de un modelo tur\u00edstico depredador con cierto olor a queroseno, que, bajo el pretexto del beneficio econ\u00f3mico, ocupa nuestras plazas, aceras y parques.<\/span><\/p>

Este nuevo modelo no es exclusivo de nuestra ciudad. Basta pasear por cualquier ciudad de Espa\u00f1a para toparse con terrazas que abolen el sue\u00f1o nocturno del vecindario y arrinconan el paso de personas mayores, carritos de beb\u00e9, personas con problemas de movilidad, invidentes y un largo etc\u00e9tera. Veladores con estufas de gas que, hasta en el invierno m\u00e1s g\u00e9lido, invaden nuestras plazas, o <\/span>food trucks<\/span><\/em> que crecen en nuestros parques cual setas al son de cualquier festival o el en\u00e9simo evento <\/span>cool<\/i><\/span> de <\/span>smash burger<\/span><\/em> con vasos a un euro de usar y tirar.<\/span><\/span><\/p>

Nuestra ciudad es hoy el paradigma. \u201cMadrid est\u00e1 de moda\u201d, \u201cTodo pasa en Madrid\u201d, nos recuerdan hasta las farolas. El fen\u00f3meno de la \u201ceventificaci\u00f3n\u201d \u2014t\u00e9rmino que hemos acu\u00f1ado desde el movimiento vecinal\u2014 est\u00e1 \u00edntimamente ligado al proceso de privatizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico. La privatizaci\u00f3n permanente de entornos como el Parque Tierno Galv\u00e1n, la Plaza de Espa\u00f1a o el entorno de IFEMA para la celebraci\u00f3n del futuro Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de Madrid son, sin duda, un claro ejemplo de la estrategia del Gobierno municipal, siempre bajo el sost\u00e9n normativo a golpe de ley \u00f3mnibus<\/i> lanzado desde la Puerta del Sol.<\/span><\/p>

Pero cabe destacar que no solo el actual Gobierno municipal de Mart\u00ednez Almeida, bajo la batuta de Isabel D\u00edaz Ayuso, participa de esta estrategia de privatizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico de la ciudad. L<\/span>os vecinos y vecinas de Arganzuela no tienen que caminar mucho desde el Parque Enrique Tierno Galv\u00e1n para observar c\u00f3mo el Gobierno central, a trav\u00e9s de ADIF, en 2018, siendo su presidenta Isabel Pardo de Vera, firm\u00f3 con el entonces delegado de Urbanismo del Gobierno de Manuela Carmena, Jos\u00e9 Manuel Calvo, el convenio que permiti\u00f3 privatizar la parcela que acoge el llamado Espacio Delicias y poner en manos de Ibercaja el suelo para la instalaci\u00f3n de un event\u00f3dromo, en el lugar que deb\u00eda ser un espacio dotacional clave para uno de los distritos m\u00e1s saturados y m\u00e1s \u201catractivos\u201d para los intereses inmobiliarios de la ciudad.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

\"La privatizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico est\u00e1 ligada al boom tur\u00edstico y a los casi 20.000 pisos tur\u00edsticos ilegales de la ciudad, un claro modelo de negocio especulativo\"<\/i><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mucho dinero, en pocos bolsillos<\/b><\/span><\/span><\/p>

Este fen\u00f3meno de la \u201ceventificaci\u00f3n\u201d y de privatizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico est\u00e1 \u00edntimamente ligado a un modelo de desarrollo econ\u00f3mico basado en el nuevo \u201cboom tur\u00edstico\u201d que vive Madrid, que tambi\u00e9n se manifiesta en los casi 20.000 pisos tur\u00edsticos ilegales de la ciudad. En definitiva, en un modelo de desarrollo econ\u00f3mico especulativo que deja ingentes cantidades de dinero en pocos bolsillos, dejando un poso de empleo de baja calidad en uno de los sectores con peores salarios, p\u00e9rdida de calidad de vida en la ciudad y precariedad en el acceso a un derecho fundamental como es el acceso a la vivienda.<\/span><\/p>

Ante este modelo, claramente negativo para nuestra ciudad, no deber\u00eda contraponerse una respuesta vinculada a la turismofobia o negacionista del desarrollo econ\u00f3mico. No podemos dejar de recordar que el 8,6% del PIB de nuestra regi\u00f3n est\u00e1 vinculado al sector tur\u00edstico, pero s\u00ed cabe un necesario cambio de modelo, ya que esta burbuja tur\u00edstica, como la anterior burbuja del ladrillo, corre el riesgo de explotar, y que el olor a queroseno acabe por quemar este modelo de ciudad.<\/span><\/p>

Es necesario apostar por un nuevo modelo de convivencia, por un turismo y eventos responsables, por una ciudad diversificada en su modelo de desarrollo econ\u00f3mico, que apueste por su reindustrializaci\u00f3n, por la innovaci\u00f3n, por sectores que creen profesiones de alto valor a\u00f1adido y no solo lo atraigan a cambio de una Golden Visa <\/i>(que por suerte se extinguir\u00e1 el pr\u00f3ximo 3 de abril), y abandone el monocultivo de los servicios y el turismo del boom. Una ciudad equilibrada social y econ\u00f3micamente, polic\u00e9ntrica en su pol\u00edtica cultural y tur\u00edstica, que preserve el espacio p\u00fablico y lo democratice, una ciudad en la que el acceso a la cultura no sea exclusivo de unos pocos y que nuestros parques, calles y plazas est\u00e9n abiertos a todos y todas sin necesidad de pagar antes por un c\u00f3digo QR o establecer un m\u00ednimo de consumici\u00f3n para sentarte a la sombra en una plaza cualquier tarde de verano.<\/span><\/p>

Un Madrid en el que, tal y como reivindicaba Pe\u00f1alosa para Bogot\u00e1, todos sus habitantes se encuentren como iguales en el espacio p\u00fablico y nadie se sienta inferior, una ciudad en la que logremos que las madrile\u00f1as y madrile\u00f1os seamos felices.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"\"<\/figure>

Por Jorge Nacarino Morales, Presidente de la FRAVM<\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t